[QC成果]深基坑塔吊基础设计及实施

发布者：君小豪

本工程地下二层，基坑深度10.5m，地下水位位于地表下约1m位置处，土质松软，项目工期紧。 　　深基坑塔吊基础常见做法不适用于本项目。通过对比3种做法，发现均不可取。 　　目标：为工程制定并实施安全、经济且施工便捷的深基坑...

[QC成果]客运专线高架车站灌注桩后压浆施工质量控制

发布者：君小豪

车站钻孔灌注桩基础采用桩底和桩侧后压浆施工工艺以提高桩基承载力，桩基础直径分1.25m和1.5m两种，桩长在36-53m之间，平均桩长41m。 　　全面提高灌注桩后压浆施工质量，最大限度的减少工后沉降量。减少不必要的返工处理，提高...

灌注桩内插钢管桩基坑支撑立柱结构图

发布者：君小豪

灌注桩内插钢管桩立柱结构图、立柱与支撑连接大样图、立柱与底板结点防水大样图，2张，编制于2012年。

[江苏]地下车库基坑放坡开挖专项施工方案

发布者：君小豪

地下汽车库呈“工”字型，其中14#、17#、18#楼建筑基础开挖深度分别为：3.6m，3.5m，3.5m；地下车库建筑基础开挖深度为5.8m。 　　本工程基坑侧壁安全等级为三级,基坑侧壁重要性系数为0.90，基坑支护结构有效使用时效为12个月。...

地下连续墙施工控制要点

发布者：君小豪

本文讲解地下连续墙基本知识、施工工艺流程及现场施工控制要点。 　　【施工控制要点】 　　（1）导墙施工准确； 　　（2）连续墙不渗漏，不坍塌(泥浆控制）； 　　（3）连续墙不侵结构线，槽深、槽段位置、沉渣量符合要求； 　...

旋挖钻灌注桩施工质量通病防治

发布者：君小豪

旋挖钻灌注桩施工质量控制及质量通病防治，39张，编制于2015年。

[QC成果]提高微风化花岗岩地层地下连续墙成槽效率

发布者：君小豪

城市快速轨道交通R2线2303B标下桥车站总长498.578m,围护结构采用193幅0.8m厚、槽宽6m的地下连续墙支护。下桥站场址内含大量微风化片麻岩，微风化花岗岩埋深7.0～29.2m，饱和极限抗压强度一般为fr=22.7～96.8MPa，极大值为132MPa...

[广东]地铁车站深基坑施工场地总平面布置图

发布者：君小豪

包含CAD图 　　地铁车站深基坑施工场地总平面布置图

[广州]静压预应力管桩施工方案

发布者：君小豪

基础采用静压钢筋混凝土预应力管桩基础，桩为摩擦端承桩，设计桩径为 ¢300 、桩数为F型47根/栋、G型57根/栋，设计有郊桩长约8～17米，桩尖采用十字型桩尖施工。 　　【施工工艺流程】 　　场地平整→桩位放线→桩机就位→桩...

静压预应力混凝土管桩施工技术及质量控制

发布者：君小豪

本文介绍静压预应力混凝土管桩施工技术及控制要点。本工程管桩是外经500mm,壁厚100 mm，长度12 m的AB型预应力高强混凝土管桩，沉桩施工选择静压法。 　　【静压沉桩适用范围】 　　静压预应力混凝土管桩不适用于孤石和障碍物多的...

[QC成果]粗格栅沉井均匀沉降控制

发布者：君小豪

本构筑物为粗格栅及进水泵房，平面布局为长18.7m、宽14.6m的T型构筑物，根据设计要求采取沉井施工工艺。沉井总高度为14.8米.沉井下沉方式为分节制作、分节下沉（制作与下沉交替进行）。整个沉井分三节施工，第一节高度为6.8米，...

[浙江]静压预应力混凝土管桩施工方案

发布者：君小豪

拟建建筑采用框架结构，桩基采用静压先张法预应力混凝土管桩。管桩采用PC－A500（100），桩长为18米, 设计单桩承载力特征值550KN。PC－A600（110），桩长为24米, 设计单桩承载力特征值1050KN。以⑤1层粉质粘土作为桩基础持力层。...