[天津]地铁30米超深基坑施工专项应急预案（专家评审）

发布者：君小豪

车站主体基坑长159.2m，标准段基坑宽23.5m，深28.1m，盾构井段基坑宽27.5m，深29.9m，开挖范围内地层土性主要为粘性土、粉质土及砂土，坑底下卧土层为⑨2粉砂层及⑩1粉质粘土层。基坑采用盖挖逆作法进行基坑开挖及结构施工。 　...

软土的振动排水固结特性试验研究

发布者：君小豪

以江苏镇江某现场软土为研究对象，室内利用自主设计的动态固结渗透仪模拟饱和软土在振动荷载作用下的响应。在不同排水条件、围压、静荷载、振动荷载和频率下进行排水固结试验，并同单一的静压排水固结试验进行对比，重点分析试验...

[浙江]粘土及淤泥地区基坑工程安全专项施工方案

发布者：君小豪

本工程含特大桥2座，大桥1座，互通主线桥1座，匝道桥7座。均采用钻孔灌注桩基础。 　　【粘土层基坑开挖】 　　在地势较高、干强度中等以上、韧性中等以上的粉质黏土层等海相淤泥质软土层处承台、底系梁开挖可采用常规工艺进行施...

[江苏]挡土墙安全施工专项方案

发布者：君小豪

挡墙施工工作内容包括：基坑开挖、放坡或支护及安全维护、砼垫层浇筑、钢筋绑扎成型、架设模板、浇筑挡墙砼、模板拆除、挡墙砼养护、墙背回填等施工工序。 　　挡墙施工中安全控制重点为扶壁式挡墙或重力式挡墙混凝土施工高空作...

干湿循环对泥质砂岩力学特性及其微细观结构影响研究

发布者：君小豪

以取自三峡库区某边坡的泥质砂岩为研究对象，通过单轴、三轴压缩试验，对不同干湿循环次数作用后泥质砂岩的物理力学特性进行了研究。借助SEM电镜扫描，对不同干湿循环次数作用后的泥质砂岩的微细观结构变化进行了探讨。 　　10页...

间歇疲劳试验对盐岩疲劳特性的影响

发布者：君小豪

通过间歇疲劳试验和传统疲劳试验的对比，研究了无应力间歇时间对盐岩疲劳特性的影响。经过间歇疲劳试验的盐岩试样与传统疲劳试样差异巨大 　　6页，编制于2015年。

江都城市管道天然气利用工程定向穿越宁通高速公路安全影响评估报告

发布者：君小豪

江都市管道天然气管线，需要在张正路东侧穿越灰粪港、刘直河和宁通高速。穿越处设计压力为2.5MPa，管径为323.9mm，管材为钢管。敷设长度约为650米。管道穿越深度为张正路下10米，距离河床最低处为6米。拟采用非开挖定向...

接头抗弯刚度非线性及渗水影响下盾构隧道力学行为分析

发布者：君小豪

盾构隧道在运营过程中会出现局部渗漏水，对结构的长期安全性有较大影响。目前渗漏水研究中，难以对局部渗漏及盾构隧道的力学特性同时进行准确的模拟。针对该现状，提出一种组合模拟方法，即渗流计算时，管片结构采用均质圆环模型...

考虑温度影响的饱和软黏土累积变形特性研究

发布者：君小豪

通过开展饱和软黏土温控动三轴试验，研究了不同温度作用下土的不排水累积变形、孔压、阻尼比及动弹性模量变化规律，建立了考虑温度、初始静偏应力、围压、超固结比等影响的应变模型，并获得了模型参数与温度的关系 　　8页，编制...

[河北]基坑工程施工现场扬尘污染防治专项方案

发布者：君小豪

拟建工程由一栋主楼和裙楼组成，主楼地上40层，地下3层，框架核心筒结构，筏板基础，裙楼地上8层，地下3层。基坑开挖深度20.0m-21.0m，基坑上部4.3m采用土钉墙支护，下部采用钢筋混凝土地下连续墙、连排方桩+锚索支护形式，基坑...

[上海]深基坑上下临时楼梯通道方案

发布者：君小豪

建筑设两层地下室，地下室面积18369.1平方米，地下室底板标高为-9.7米，属于深基坑施工。 　　【上下人梯布置】 　　人行梯顶标高为-1.15与第一道支撑梁平, 上基坑层后安全通道高出地面为2米,下二层为-6.85.米,底层底标高为-9.7...

深井大型硐室厚坚硬底板破坏机理及控制技术

发布者：君小豪

针对深井大型硐室厚坚硬底板底鼓难题，以千米深井唐口煤矿绞车房硐室为工程实例，研究底板破坏机理。研究成果对于当下日益加深的深部大型硐室及大型地下空间支护具有一定的指导和借鉴意义。 　　9页，编制于2015年。