深圳市轨道交通13号线二工区科兴站

科兴站作为13号线工程中间站，位于科苑路与高新中二路、科华路的“十字”交叉路口，是13号线与21号线（规划中）的换乘站，其中车站东侧规划一条市政综合管廊，与车站共建。

据悉，科兴站一期交通疏解涉及施工场地小、管线改迁难度大、现场实际操作难度大等难题。施工的地连墙平面围护长度共计645延长米，分124幅，工字型钢接头，标准段厚度为800mm，换乘站厚度为1000mm。

该项目地质以粘土为主，夹杂少量砂砾，除了地质情况对施工效率的影响外，项目周边地下管线分布密集，施工期间对地下管线的保护也是施工中另一个亟待解决的问题。另外，场地处于交通要道、工程量大、人流密集、项目工期紧等施工难题给予了施工带来了诸多考验，这要求君豪必须有在特殊地质情况下，应对工期紧迫的施工实力。

鉴于此，本项目将采用液压抓斗成槽机、辅以旋挖钻机施工工法。该工法实现高效施工的同时，也为业主节省施工成本，达至精益建造。

“根据项目不同的施工工法为其配套最适配的设备、最专业施工队伍，是中地君豪专业品质的体现。项目全体员工要严格按照各项管理标准要求，进一步强化服务意识，落实安全施工责任，不畏艰辛、勇于攻坚，一切以质量为上，高标准执行科兴站项目工程施工。”中地君豪的该项目负责人表示。

事实上，为了不断提升君豪在地连墙施工领域的核心实力，中地君豪一直不断探索和进步。在设备上储力，引入30台双轮铣槽机；在项目的精细化管理中，借力中国平安集团全资子公司——平安城市建设科技（深圳）有限公司，双方签署战略合作，启用BIM、AI、物联网等核心技术为中地君豪打造智能建造平台，提供建筑、施工智能化服务，推动工程建造管理的数字化、在线化和智能化。站在发展的全局考量，注资广东华亮联手开拓全国市场；一系列举措全面推进中地君豪的快速发展。
 
可以预见，随着科兴站地连墙施工的开展，将助力地铁13号线建设工作有序推进，助推深圳西部南北片区的交通水平，进一步缓解市区交通压力。中地君豪也将继续深耕城市轨道交通地下空间建设领域，在地连墙施工一站式服务领域上再接再厉，确保精益施工、文明施工、安全施工、如期竣工，打造精品工程，彰显地基基础工程行业领军者风范。