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地铁车站深基坑支护结构钢支撑节点设计详图

发布者:君小豪

内容简介

3、支撑由活动、固定端头和中间节组成,各节由螺栓连接,本图所示为标准长度横撑中间节组合模数,非标准 长度横撑按其实际情况确定中间节组合模数。
  6、每榀支撑安装时,用2台100t千斤顶对挡土结构施加预应力,千斤顶本身必须附有压力表,使用前需在实验室进行标定,两台必须同步施加顶力,达到设计值后,塞紧钢楔块才能拆除千斤顶。
  7、焊接管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内,每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm,法兰盘加工应符合国家标准JB81-59要求。
  包含CAD图:
  钢支撑设计图(一)
  钢支撑设计图(二)
  钢支撑设计图(三)
  钢支撑平面布置
  钢支撑结构图
  中间节大样
  楔块大样
  每榀支撑数量表
  编制于2012年 共3张

地铁车站深基坑支护结构钢支撑节点设计详图