[广东]19米深基坑开挖支护施工方案

资料目录

• 第1章 工程概况
• §1.1 工程概况
• 1.1.1 编制依据
• 1.1.2 工程简介
• §1.2 工程地质概况
• 1.2.1 工程地质
• 1.2.2 水文地质条件
• §1.3 施工区段划分
• §1.4 土石方开挖与支撑体系施工总流程
• 第2章 机械设备计划
• 第3章 施工进度计划
• 第4章 施工组织机构
• 第5章 施工技术管理保证措施
• §5.1 施工技术管理方法
• §5.2 施工技术管理人员安排
• §5.3 施工技术管理措施
• 第6章 基坑土方开挖施工
• §6.1 土石方施工流程和开挖顺序
• §6.2 土石方开挖方法和外运
• §6.3 土石方开挖排水及降水
• §6.4 开挖过程中的应急措施
• 第7章 顶板回填施工
• 第8章 支撑体系施工
• §8.1 第一道钢筋混凝土支撑施工
• §8.2 第二、三道钢管支撑的施工
• 8.2.1 钢管支撑的施工
• 8.2.2 钢支撑施工要点及注意事项
• 第9章 基坑开挖安全保证、抢险措施
• §9.1 组织保证
• §9.2 技术措施
• 9.2.1 对基坑变形速率大、水平位移超标的预防和抢险措施
• 9.2.2 对围护结构漏水涌砂造成地面沉降、基坑失稳预防和抢险措施
• 9.2.3 对台风、暴雨引起水淹基坑的预防和抢险措
• 9.2.4 对高空坠物、坠人等的预防和抢险措施
• 9.2.5 对雨季施工会发生相关问题的预防和抢险措施
• 第10章 土方开挖施工附图

内容简介

车站采用明挖法施工，围护结构为800mm厚地下连续墙，支护为1道钢筋砼支撑加2道钢支撑。基坑开挖深度约15.6～18.8m。
　　【基坑开挖顺序】
　　首层开挖冠梁及首层混凝土支撑土石方→施工墙顶冠梁及砼支撑→开挖第二层土石方→施做围檩、第二道支撑→开挖第三层土石方→施做围檩、第三道支撑→开挖第四层土石方至设计标高以上0.3m，人工清底，浇捣素混凝土封底（垫层C15）。
　　35页，编制于2008年。

基坑开挖纵向放坡示意图

降水孔大样图

钢筋混凝土梁支撑

第二道钢支撑