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西安发改委发布2020年地铁建设计划

发布者:君小豪
根据西安市人民政府办公厅关于印发2020年惠民实事,重点工作任务的通知,今年将增加地铁运营里程83公里,5号线、6号线一期、9号线年底开通试运营、开工建设地铁10号线、15号线、16号线。



具体线路情况如下:

年底开通试运营线路



01 地铁5号线
地铁5号线一期:一期工程全长25.4公里,设21座车站,车辆段、停车场各1座,主变电站2座
车站命名:阿房宫南、石桥立交、西窑头、汉城南路、金光门、丰庆公园、西北工业大学、边家村、省人民医院·黄雁村、南稍门、文艺路、建筑科技大学·李家村、太乙路、雁翔路北口、青龙寺、理工大曲江校区、黄渠头、马腾空、月登阁、雁鸣湖、西安东站
注:因国铁西安东站尚未正式命名,序号第21站“西安东站”为暂定名称,待国铁站名正式命名后,用国铁正式站名命名。
西安地铁5号线二期:工程西起交大创新港,东至阿房宫南,正线长19.868km,线路贯穿沣东新城、沣西新城,共设13座车站(8座高架车站,5座地下车站),1座停车场。该项目于2017年2月开工建设,计划2020年建成通车试运营。
站点命名:创新港、创新港东、翱翔小镇、沣西文化公园、东马坊、高桥、文教园、欢乐谷、镐京、复兴大道南、斗门、王寺



02 地铁6号线一期
地铁6号线一期:一期工程全长20.13公里,15座车站
站点:西安南站、西电科大南校区·未来之瞳、西安国际医学中心、仁村、郭杜西、西部大道(西太路口)、造字台、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省体育馆、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工业大学
注:因国铁西安南站尚未正式命名,序号第1站“西安南站”为暂定名称,待国铁站名正式命名后,用国铁正式站名命名。



03  地铁9号线
线路详情:途经灞桥区和临潼区,线路起点为地铁一、六号线终点站纺织城站,终点位于临潼区内的秦汉大道站。正线线路长25.296km,均为地下线路。共设车站15座(其中换乘站3座),平均站间距为1.75km。
站点:纺织城、香王、灞柳二路、田王、洪庆、紫霞三路、凤凰池、鹦鹉寺公园、芷阳广场、华清池、东三岔、银桥大道、秦陵西
开工建设地铁线路



01  地铁10号线
最新动态:2020年7月1日上午,西安地铁10号线一期工程开工仪式在跨泾渭河公轨合建桥项目现场顺利举行。
线路走向:地铁10号线一期工程南起杨家庄站,北至水景公园站,线路全长约34.2公里,其中地下线12公里、高架线22.2公里,共设车站17座(含1座预留站),其中地下站7座、高架站10座。线路先后沿经九路、太华北路、阳光大道、启源三路、水流路、港务西路、桑军路、西高路和高陵东外环路敷设,设高陵车辆段和环园中路停车场各1座、主变电所3座。10号线一期工程车辆将采用B型车6辆编组,最高运行速度为100公里/小时。
建设站点:杨家庄、环园中路、团结村、红旗、学府路、东风路、未央湖、杏渭路、水流路、泾渭、绳刘村、桑家村、泾环北路、榆楚西(预留)、榆楚、杏王村、水景公园,共计17站(含1座预留站)。



02 地铁15号线一期
起止点:细柳站—韩家湾站
线路长度:19公里
建设内容:西安市地铁十五号线一期工程线路全长约19公里,设车站11座,车型拟采用A型车。工程设车辆段1座,设主变电所2座,其中与4号线共用飞天主变,在细柳车辆段内新建细柳主变。
工期:5年

03 地铁16号线一期
西安地铁16号线一期:工程南起于沣东小镇站,北止于能源三路站,线路由南向北沿丰镐大道—昆明一路—复兴大道—沣泾大道—金融一路敷设。线路全长15.03km。
设车站9座,能源三路站,能源中心站,上林路站,科统六路站,科统三路站,沣东三路站,沣东大道站,张旺渠站,沣东小镇站。



最新消息:
西安地铁14号线7月30日全线轨通全运会开幕前运营
7月30日上午9点58分,西安地铁14号线顺利实现双线“轨通”,并与已运营的机扬线成功接轨,这是继今年5月27日全线“洞通”后,14号线实现的又一个重大里程碑节点。
西安地铁14号线西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村,全长13.7公里,均为地下线,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,其中换乘站3座,全线建成后将成为连接起机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道,是第三期建设规划项目中率先开建的第一条线路,对提升轨道交通网络通达性、保障第十四届全运会顺利召开和促进公共交通体系发展具有重要作用。

西安地铁14号线全线共设置12个铺轨工作面,采用机铺、散铺相结合的作业模式,累计铺设正线轨道26.7公里。市轨道集团通过与省城际铁路公司积极对接、密切合作,于7月23日正式破除14号线与机场线之间的封堵墙并顺利接轨,实现了两条轨道交通线路的“牵手”。待明年通车后,地铁将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达,实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。

截止目前,地铁14号线已全面开展车站安装装修工程,全线砌筑工程完成总量的87%,风管安装完成设计总量的47%,给排水管安装完成总量的26%,动力照明管线槽安装完成设计总量的30%,供电、通信、信号等系统工程完成总量的30%。“轨通”节点的顺利实现,将进一步提高各系统专业的施工效率,为“电通”“车通”等关键性工程节点奠定坚实的基础。