武汉地铁9、10、14号线前期提速，利好这六大区域！

2020年6月27日武汉地铁集团发布--武汉轨道交通9号线一期、10号线一期、14号线一期工程可行性研究询比采购公告。

正积极推进武汉市轨道交通9号线一期纳入第四轮建设规划调整方案。目前已上报至市里，待下一步的继续上报。轨道交通9号线起于余家头、穿过东湖风景区武汉植物园、途径光谷广场、民族大道、江夏大道、庙山大道，终于五里界（待定）。全长49公里，设站24座。红钢城直线经工业四路、东湖落雁景区至武汉植物园汇入主线。

9号线一期起于中国地质大学，终点至五里界街道，线路全长约20.2公里，其中地下线15.8公里，高架线4.4公里，共设车站13座。红钢城支线预计为远期规划。9号线是否起点站改至杨园甚至过江，也存在争议。

是一条连接武汉三镇，快速联通主城区与东部、西南新城组群的轨道交通快线，串联常福、沌口、四新副中心、武汉商务区、汉口火车站、二七商务区、武昌滨江商务区杨园、杨春湖副中心、武汉火车站、阳逻新城等重要城市节点，线路全长87公里，设站36座。10号线一期起于工业四路，终点至武汉商务区，线路全长20.3公里，均为地下线，设站9座。

二七路至铁机路过江通道位于长江二桥和二七长江大桥之间，相距分别为1.9公里和1.4公里，规划衔接汉口二七片区与武昌杨园片区，其建设有利于支撑长江主轴、“两江四岸”区域开发。同时直接影响已经开工的地铁5号线、即将开工的汉口滨江国际商务区基础设施及公共地下空间、预计近期开工建设的地铁10号线和远期规划的14号线，间接影响建设大道立交、友谊大道快速化改造等重大项目。

黄陂区2020年政府工作报告报告提出：2020年将加快地铁7号线建设，争取地铁28号线、地铁14号线尽快开工。其中地铁7号线即前川线，为武汉轨道交通第四轮规划线路。根据武汉市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，武汉还在为未来地铁发展进行更长远的规划，8号线北延线、9号线、10号线、14号线、18号线、20号线等至少8条远期线路也纳入线网规划，建设时序和具体设站方案经过建设规划等后续审批程序最终确定。

14号线：设站24座。起自武湖北，终至新汉阳站。设武湖北站、长堰站、高车北站（18号线换乘）、黄武公路（27号线换乘）、谌家矶站（20、21号线换乘）、江河文化公园站、堤角（1号线换乘）、岱家山站（23号线换乘）、百步亭站（12号线换乘）、二七路站后与1号线并行换乘至循礼门站、中山公园站（2、13号线换乘）、之后经古田至新汉阳站。由于黄陂区前川三大新城落地及参加新城北向辐射，可能延伸至前川。

武汉市城市总体规划（2017-2035）黄陂区分区规划初步成果及黄陂区基本生态控制线优化成果。分区规划成果在吸纳前次会议意见后呈现三大亮点：一是前川城区拓展战略转型向南发展，积极向中心城区靠拢；将前川城区纳入武汉临空副城建设，二是交通设施进行重大升级，为天河机场预设空铁枢纽空间，增加高快速路干线密集度，全面提升武汉城市竞争力、交通辐射力；三是加强乡镇规划非农战略打造，多层次拓展黄陂发展能级。规划按照“独立成市，大城崛起”态势进行定位，加强地铁7号、3号、14号交通线联系和贯通。