2020年轨道交通重点项目布局，如何随城市发展
发布者：君小豪
目前，各个省份陆续公布了2020年重点建设计划，重点轨道交通建设项目也陆续浮出水面。各大城市的重点建设项目也由传统的城市轨道交通向轨道快线、利用铁路开行市郊铁路、市域动车组转变。“多网融合、都市圈轨道”发展特征在京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝地区双城逐步显现。
一、京津冀地区
轨道交通主要围绕北京、天津、石家庄发展，2020年重点轨道交通项目也集中在这三个城市。
京津冀协同发展区域的聚焦点在雄安新区，虽然雄安新区的轨道交通没有列入，雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）已经开始勘察设计招标，线路全长约85.75km，其中高架段约65.55km，路基及U槽段约1.15km，地下段约19.05km，项目投资估算2938894.45万元。
京津冀轨道交通发展还得看《京津冀核心区铁路枢纽总布置示意图》。
二、长三角
《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》提出：编制《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，统筹研究都市圈范围内城际铁路建设，鼓励建设中心城区连接周边城镇的市域（郊）铁路，研究选择合理制式与周边毗邻地区衔接，充分利用既有干线铁路、城际铁路开行市域（郊）列车，有序推进中心城区城市轨道交通建设。提升轨道交通服务重要旅游景区的能力，研究规划水乡旅游线、黄山旅游T1线等项目。
（一）城际铁路
规划建设上海经苏州无锡至常州铁路、南京至马鞍山铁路、南京至滁州铁路、南京经仪征至扬州铁路、杭州至德清铁路、宁波至象山铁路、杭州下沙至长安铁路等城际铁路。
（二）市域（郊）铁路
规划建设上海机场联络线（含南站支线）、上海嘉闵线（含北延伸）、上海崇明线、上海南汇支线、上海市域17号线西延伸、金山至平湖、南京市域18号线、镇江市域句容至茅山线、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整、合肥新桥机场S1线等市域（郊）铁路，实施一批既有铁路的市域（郊）功能改造。
值得一提的是，2020年3月17日，国家发改委批复《安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）》，建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元。
三、粤港澳大湾区
粤港澳大湾区发展主要方向为城际铁路和城市轨道交通的网络融合，深圳地铁集团已经成为相关城际铁路的建设主体，广州目前正在研究地铁城际的一体化运营和互联互通。
香港：港铁公司目前正在对东涌线延线展开初步设计招标工作。工程包括将现有东涌线从东涌站伸延约1.3公里至东涌西地区并增设一个新铁路站、于东涌东填海区为东涌线增设一个中途站，以及于香港站东面建造机场铁路掉头隧道延展段（余下部分），让列车于该处掉头以提升列车运行效率及班次。东涌线延线项目预计可于2023年动工。项目下的两个车站及相关铁路段预计于2029年竣工。至于机场铁路掉头隧道延展段（余下部分）目标于2032年竣工。
澳门2020年会就经新城填海区连接氹仔和关闸的轻轨东线进行公开咨询。此外，还会开展横琴线和石排湾线的工程判给工作，并继续推进氹仔线连接妈阁的工程。
2020年3月26日，国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复，主要调整内容：
3号线四期工程调整为地下敷设方式，总投资调整为107.85亿元。6号线支线二期工程自翠湖站（原荔林站）至光明城站，线路长度4.9公里（地下线4.25公里、地上线0.65公里），总投资37.30亿元。12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，总投资90.94亿元。13号线二期，含北延段和南延段，北延段总投资229.18亿元。南延段总投资49.62亿元。16号线二期工程自大运站至西坑站，线路长度9.53公里，总投资109.95亿元。7号线二期自西丽湖站至学府医院站，线路长度2.45公里总投资28.06亿元。8号线三期自小梅沙站至溪涌站，线路长度4.26公里，总投资83.18亿元。11号线二期自福田站至红岭南站，线路长度5.58公里，总投资66.34亿元。20号线一期自会议中心站至机场北站，长8.43公里，总投资112.06亿元。
随着城市发展布局的变化，轨道交通随着布局发展的变化特征越来越明显，更多体现出都市圈拓展特征。
