丛蔼森漫谈二：为什么要选择双轮铣槽机？

目前我国的大型水利水电工程已经转移到大西南和大西北地区；那里环境恶劣，大多处于高山峡谷中，建坝地点多为坚硬的花岗岩或其他硬岩地区；那里的地下连续墙（防渗墙）有相当一部分是需要采用双轮铣槽机建造的，这可以大大缩短工期；

就像国外好多地下连续墙的大型设备都是由水利水电工程开始的一样，我国的液压抓斗和双轮铣槽机也是30多年前从长江葛洲坝和三峡工程开始的。也就是说形势的迫切性（工程量大，地质条件复杂，工期受洪水制约等）使得人们不得不考虑采用先进的技术装备和施工方法。

有些防渗墙的两端岸坡非常陡峭（如美国穆德山大坝）甚至出现倒坡（如三峡），采用目前的施工方法，非常困难。

现在跨越大江、大河、大海的特大桥越来越多，其中悬索桥的锚碇结构国内外都是采用双轮铣槽机建造的，我国近年来的十多个悬索桥的锚碇自然也都是采用双轮铣槽机建造的，这已经形成了比较完整的设计、施工方法。现在开通的虎门二桥长度为12.8km,主桥有两座悬索桥，四座锚碇亦都是采用双轮铣槽机施工。今后这种锚碇结构会有很多，仍会采用双轮铣。

另外，大跨度的斜拉桥深基础工程也可以采用双轮铣槽机建造大口径条桩来代替圆桩基础。

现在有很多穿越河海、桥梁和各种结构物的地下隧道和输水隧洞，需要建造很多竖井来吊放盾构机和其他大型设备。这些竖井深度已经超过100米以上，地层复杂且坚硬，目前只有双轮铣槽机可以承担此项工作，如滇中引水工程中的某个隧洞的竖井深度已经超过78.3米，地下连续墙深度超过96.6米，则必需采用双轮铣槽机施工。

而这些竖井又是大型燃气、输水调水、给水排水、电力电讯以及国防工程管道所必须的。

城市排洪、蓄洪工程的超深竖井。

日本有些地方二十多年前已经采用超深竖井来贮存汛期洪水，并且把各个竖井联通起来，可以蓄滞更多洪水，而这些洪水不但可以留作以后使用还可以减少地面上修建排洪河道的土地。

最近上海地区已经启动了地下排洪工程，其中的竖井工程地下连续墙试验深度已经达到了150米。

城市的超深基坑和深基础工程。

很多城市的深基坑深度已经超过了30-40米，在东南沿海的广州、东莞、深圳、厦门、福州和宁波等地，大多工程遇到了花岗岩地基，使深基坑和深基础施工采用抓斗遇到很大困难。有些已经开始采用双轮铣槽机和其他设备组合来进行施工。

如正在施工的深圳恒大中心的基坑深度超过了42.3米，其下还要进行40米左右的帷幕灌浆。其地下连续墙大部位于微风化花岗岩中，施工中就采用了大型双轮铣槽机、旋挖桩（可钻硬岩）和液压抓斗的组合施工。

大深度超厚地下连续墙施工
早在1990-2000年代，日本引进建成了很多大型超深超厚的地下连续墙，实际完成的地下连续墙厚度2.8米，深度140米；曾经试验完成了深度170和厚度3.2米的地下连续墙。现在我们已经了解到意大利土力公司已经完成了深度250米的竖井施工，实在出乎我等意料之外！

所有这些地下连续墙都是采用双轮铣槽机建造的。
目前国内地下连续墙抓斗的最大施工厚度为1.5米，深度80-100米（非岩基），已经接近抓斗的深度极限；深度和厚度再大的地下连续墙只有双轮铣槽机能够完成。

超深超厚地下连续墙接头。
目前地下连续墙接头方式很多，精彩纷呈。但是地下连续墙深度超过90-100米以后，能够使用的接头就很少很少了。实践已经证明，采用双轮铣槽机切削一期槽孔混凝土，形成地下连续墙接头的做法，效果很好。今后在超深和超厚防渗墙施工中，采用双轮铣槽机来解决接头问题，可能已经成为必然的方式。

非圆形大口径灌注桩（条桩）。
条桩可以获得更多的桩基承载力，已经应用到实际工程中。采用双轮铣槽机可以把这种条桩做得更深和更厚，可取得较好的技术经济效益。法基公司已经采用双轮铣槽机在香港建造了很多条桩基础。

目前大型桥梁的实心桩基的直径已经超过6m，施工难度越来越大，非常容易浪费材料，这时我们就可以考虑采用双轮铣槽机建造大口径工程井代替实心桩基。

总之，双轮铣槽机在深、厚、硬、大（工程量）和接头施工等五个方面的应用不可或缺，在地下连续墙和深基础工程中的应用也越发广泛。

转载：基础工程网